15 января вступил в силу закон о блокировке прав водителей-должников, если сумма долга превышает 10 тыс. рублей.

Ограничение касается не только прав на управление автомобилем, но и любым другим транспортом, включая самолеты и яхты, применять его будут к злостным неплательщикам алиментов по решению суда и к должникам по штрафам за нарушения правил дорожного движения.

О принятом решении приставы обязаны уведомить водителя в письменном виде, направив письмо по месту его регистрации, после этого у гражданина будет 5 дней на оплату долга. Затем должнику с помощью повестки или телефонного звонка будет сообщено, что действие прав приостановлено.

Сами права отбираться не будут, однако соответствующие изменения внесут в базу данных ГИБДД. За управление автомобилем с приостановленными водительскими правами предусмотрено наказание в виде 50 часов общественных работ. Для возобновления действия прав гражданину необходимо выплатить долг и сообщить об этом судебным приставам.

Правило не распространяется на профессиональных шоферов, а также на инвалидов. Новая мера может коснуться порядка 300 тыс. человек.

Член Президиума «ОФИЦЕРОВ РОССИИ» Павел Пятницкий прокомментировал закон о блокировке прав водителей-должников.

«Закон вступил в силу, но я глубоко убежден, что вновь законодатель причесал всех граждан одной гребенкой, что делать ни в коем случае нельзя. Кого-то ограничат в управлении яхтой, и он наймет себе человека, а у кого-то приостановят действия водительского удостоверения, благодаря которому человек «бомбит» и кормит себя и семью.

Возникает ряд вопросов по сумме в 10 тыс. рублей (это может быть дважды неправильно припаркованный автомобиль или просроченный платеж пяти-шести штрафов), а также о порядке уведомления водителя, ведь не секрет, что многие наши граждане зарегистрированы по одному адресу, а проживают постоянно по-другому или даже в другом субъекте.

Безусловно, взыскивать задолженности необходимо, однако, несмотря на то, что поправки де юре гарантируют обезопасить от приостановления права управления транспортным средством профессиональных шоферов, инвалидов и лиц, на иждивении которых находится инвалид, сделать это де факто будет проблематично. Многие работают водителями без оформления по Трудовому кодексу и заработок является единственным доходом гражданина, у ряда граждан на иждивении вся семья, хотя никто из близких не является инвалидом.

Нужно разбираться не с последствиями, а с причинами. Основную часть задолженностей наших граждан составляют невыплаты по банковским кредитам и это большая беда нашей страны. Банки зачастую идут на разные ухищрения, в т. ч. мелким шрифтом заполняют кредитные договоры, предлагая нуждающемуся прекрасные условия, по факту являющиеся кабальными. Уверен, что государству нужно сосредоточить внимание на этом факторе, как первопричине», - отметил Пятницкий.